Перегревается двигатель на ВАЗ 2106

А в расширителе есть тосол?

Просмотр полной версии Подогрев ДВС от 220в. Aleks06. ... Сливают антифриз снимая шланг. Вот в этом и вся загвоздка. Куда и как подключить нижний патрубок?

Воздушная пробка у вас, сударь. . Попробуйте на ъстакаде поставить машину как можно больше вертикально и завести мотор..

Принудиловку сделай кнопку напрямую подключи и включай вентилятер когда захочешь

Таки термостат попробуйте со старого вытянуть клапан чтоб был пустой, и поставите сейчас лето ничего страшного греться не будет

Возможно термостат бракованый поставил. Попробуй убрать термостат и ездить напрямую, зима кончилась и ничего страшного.

В системе возможно есть воздух

Подогрев с помпой значительно лучше и равномерней прогревает двигатель, за счет быстрой ... Подскажите, Opel Vectra, 1992г, двигатель C18NZ, какой подогреватель будет лучше па эо мощности и как его правильно подключить на эту машину?

Система завоздушена.

Колесами передними на эстакаду и погонять на 1,5 тыс оборотах, выгнать воздух. Промыть радиатор. И наконец - зазоры в контактах и момент зажигания. Термостат можно снять ( в последнюю очередь) и в кастрюле подогреть до кипения, но скорее всего он будет нормальный и все исправиться до этого.

А правда, что при прогреве всю электрику включать надо для нагрузки на двс что бы мотор прогрелся быстрее? ваз 2106

Можно

Необходимость в предпусковом подогреве отпадает, если авто постоянно ночует в теплом гараже, а также ... Электрические предпусковые подогреватели двигателя. Электрический предпусковой подогреватель двигателя устроен довольно просто.

Первый раз слышу.

АХа особенно стартером крути пока мотор не прогреется )))

Давно не надо стоять и прогревать на месте. Завел и поехал, не нагружая двигатель

Правда.

Есть такое дело. . только электроприборами грузишь генератор, а тот, в свою очередь - двигатель немного грузит. Свет фар и обогрев стекла достаточно, а то можно и аккумулятор "засадить".) А лучше - три минуты прогрев (зимой) - и потихоньку в путь, быстрее греется.

Как подключить подогрев двигателя. Для облегчения запуска мотора при наступлении холодов, вы можете произвести такие работы, как установка системы предпускового подогрева.

Нет, не правда. наоборот, в первые минуты после запуска двигателя создается нагрузка на генератор, так как он заряжает аккумулятор, который разрядился в момент запуска двигателя. если включить дополнительную нагрузку (свет, вентилятор печки и т. д.) , мощности генератора не хватит на заряд аккумулятора и питание всех этих приборов, поэтому они будут питаться от аккумулятора. итог: двигатель быстрее не прогреется, просто израсходуется лишний бензин.

Не правда .

При езде нагрузка больше и мотор прогреется еще быстрее. потребители особо не нагружают двигатель так что бы ты увидел быстрое прогревание

Да, это правда. Прогревается быстрее. Создается доп. нагрузка

Правда

Встраиваемые подогреватели двигателя. Самым компактным подогревателем, который питается от сети 220В, считается встраиваемый. ... Чтобы его подключить, как правило, нужно подключить к двигателю или самому радиатору два шланга.

Проблемы с генератором!

Возможно не дозаряжен или плохой АКБ. Берёт большой зарядный ток.

Ваш двигатель теплый уже через 25 - 45 минут время очень зависит от правильного монтажа и особенностей ДВС . ... Также дистанционно можно программировать подогрев по времени, а существуют и брелки, где отображается текущая...

Возможно что пробивает обмотка в генераторе под нагрузкой

Падение оборотов это нормально. Появляется доп. нагрузка на ДВС и естественно уменьшаются обороты...

Посмотри, ременнь то натянут.

При полной нагрузке идет пробуксовка ремня, Проверьте натяжение ремня

Заедь на диагностику. сейчас менять все подряд из-за чего это может быть встанет очень очень дорого

Хотел подключить эл.подогреватель на двигатель, не могу найти сливной болт с блока цилиндров.12 января 2012
Во всех подогревах есть и плюсы и минусы , а если помпа кирдык , тогда циркуляции не будет.А правильно установленый котел без помпы за тот же...15 октября 2012

Проверить напряжение на аккумуляторе на ХХ и на оборотах если в пределах 13.6-14.2в -гена исправный

Нормальное явление- большая нагрузка на генератор- соответственно и на двигатель - обороты падают,

Возможно завышена мощность лампочек фар, а небольшое падение напряжения должно быть, если АБ слабая, то она "сосет" генератор сильнее, а еще включить фары-вот и все посадка V.

Падают со скольки до скольки? на холостом ходу проверить напряжение на аккумуляторе, если при вкл фарах больше чем 13.5 но меньше чем 14.2 то все нормально

Какой MAX ток выдает генератор. Авто ВАЗ 21083. Авто ВАЗ 21083.

До 16 вольт

Установка Подогревателя Северс на Ваз 1117, Ваз 1119, Лада Калина. Северс М 1.5 Предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения.

Вас спросили максимальный ток! а не напряжение. ток в р-оне до 50 ампер.

83 больше чем на класссике 65 ампер думаю

Работа генератора создает напряжение в цепи, а ток будет зависеть от сопротивления на каждом отдельном участке, на а/м номинал предохранителей зависит от потребителя электроэнергии, слишком маленький ток - плохой контакт, очень большой - где то короткое замыкание. ( не путать с напряжением 12.5-14.7В. в зависимости от режима работы ДВС)

Незнаю про ету, но помоему максимальнъй на легковушке 120 А, по краней мере у мну такой

Если генератор 80 ампер, значит 80.Вопрос просто не корректен. О чем спрашиваем-то?

Чтобы облегчить запуск двигателя в холодное время года, можно установить систему предпускового подогрева. Выполнив установку такого подогревателя, можно не беспокоиться о том, что автомобиль может не завестись в сильный мороз.

Зачем прогревать авто? Ведь коробка передач то не прогревается.

Прогревается. Первичный вал-то крутится!

В зависимости от модели предпускового нагревателя и температурных условий окружающей среды, на подогрев ОЖ ... Помимо этого, можно воспользоваться одной из верхних точек ДВС. Затем следует подключить тройник и закрепить его герметиком.

Чтобы масло свои свойства приобрела

Ну да, накуй надо, воздух в колесах тоже холодный остается

Прогревают обычно карбюраторные авто, ни инжекторе прогрев не нужен, минуты 3 мотор поработал и можно ехать

Прогреется в движении
достаточно пары минут, и можно ехать

Ее и заводить не нужно можно так толкать

Здравствуйте! подскажите как подключить навесной подогрев на тойоту короллу 2005 г в 121 куз двиг 1nzfe? в какие ... Добрый день! Есть схема установки подогревателя для ДВС 6VE1 Изудзу? Спасибо. 17.11.2014 14 17 Автонаходка, Олег Рахманин.15 ноября 2014

Рабочая температура двиготеля 90 градусов, на холодную увеличивается износ деталей двиготеля и расход горючего, двиготель работает неустойчиво.

Чтоб зазоры в грм и прочих пришли в нормальное состояние

Как это-не прогревается???? У меня-АКПП-очень даже прогревается!!!

А где связь вообще? причем прогрев двигателя и коробки?

Прогрев это еще эхо эпохи жигулизма в крепкий мороз коробку ни за что не прогреть стоя на холостом ходу, в прогреве нуждался корбюратор, в иструкции по эксплуатации ауди а 4 1996г написано прогревать не рекомундуется, рекомендуется двигатся на автомобиле не превышая 3х тысяч оборотов и это 96 год, а у нас все еще грели моторы, сейчас не грею ни одну свою машину, сел завел, включил подогревы или почистил от снега и вперед

Подскажите пожалуйста как подключить подогреватель как я 15 ноября 2010
а куда запитал ты? решился купить подогрев, да терзают 27 ноября 2010
ДВС, дальше встал вопрос подключения, забор с блока надо...28 ноября 2010

Нет дорогой вы неправы и чем прохладнее температура на улице тем больше надо прогревать свою автошку----вас с утречка подними как в армии-ПОДЬЁМ И 45 СЕК на одевание--каково будет ---вот и машинка тоже любит спокойный подъём и просто береги свой двс---вам большой удачи-----и если -15 и более -то не меньше 7-10 минут и потом медленно ехай чуть прогревая подвеску----только так использовал свои авто и по-этому никогда не обращался в сервисы по большим проблемам --а машин было много

Скажем так: корпорациями вложены миллионы в разработку двигателей и систем, а также масел для того чтобы, можно было двигаться на "непрогретом" автомобиле, тем не менее это все равно компромис: между экологией и продолжительностью жизни агрегатов, хотя 250тыс, еще нужно наездить во всем мире такие машины отправляют на свалку. Поэтому нужно определиться самому греть ее или нет. Согласен с постом выше, я грею пока курю сигарету и чищу снег. З. Ы. а вообще я сам люблю начинать движение в теплой машине, подогрев кала, руля и стекол, все равно не то, хотя очень приятно! Так что если не спешу, постою погрею.

Чтобы пришло в нормальное состояние всё, что подмерзло.

Представим ситуацию: на ВАЗ 2106 сломалась помпа на ходу, температура пошла вверх, глушить нельзя т. к. поведёт башку

Остановиться и газовать

К каким шлангам правельно подключить предпусковой подогреватель двигателя? Как правельно сделать врезку в систему охолождения, чтобы прогревался в первую очередь двигатель а не печка?

Представляю-обрыв-полет

Не заглушишь гильзы задерет, вкладыши провернет

Глушить. ты заметишь что она сломалась до того как у тебя температура станет критичной.

Включить печку и заглушить

Менять башку.
ничё ты не сделаешь, чем раньше заглушишь, тем меньше тепла выделится и меньше последствий будет.
Глушить и накатом двигаться - хоть немного ветерка будет

Хотел подключить эл.подогреватель на двигатель, не могу найти сливной болт с блока цилиндров.22 декабря 2012
А добраться до сливной пробки - установить подогрев в нижнюю точку, проложить патрубок минимальным расстоянием и без изгибов - довольно проблематично.26 декабря 2012

Что предлагаешь ехать пока не заклинит движок? Водитель должен контролировать температуру и следить за состоянием ремня, а уж вскипел-немедленно глуши.

Остановится и открыть капот, или просто заклинит двигатель

Если помпа сломалась, тогда какой толк в том чтобы не глушить ?
Что за чушь я тут читаю....
Естественно глушить... и печка чем поможет, если помпа не качает ?
пока вода не выкипела- успеешь, тогда и не поведет...

Глушить только, но как только двс заглушили проверните двс стартером разок что бы поршни не прилипли к цилиндрам

При поломке помпы мотор перегревается не за несколько секунд.
Времени вполне достаточно, чтобы открыв печку съехать с дороги и заглушить без последствий.
Но если уж прое... прозевал...
Глуши, но через несколько секунд делай несколько оборотов стартером, пока мотор не остынет немного.
Чтобы не заводился, можно выдернуть разъём из коммутатора.

Спонсор размещения P amp G Статьи по теме Как подключить подогрев двигателя Как установить электроподогреватель двигателя на ВАЗ Как завести трактор в мороз Как отрегулировать карбюратор ваз.

Кипятил 2107 несколько раз. Не включался электровентилятор. Ничего не случилось. Ещё несколько лет ездил. Вопрос гoвно. Кстати когда ломается помпа, то вытекает тосол, так что какой нахрен обогрев салона?

Смотря как "сломалась". Температура вверх пойдёт в случае если, крыльчатка отвалится, но такого не случалось.. хотя на пластиковых теоретически возможно. Тогда глушить сразу. В остальных случаях, когда помпа не крутит виноват ремень, его менять надо. Ну и неисправность напрямую не относящаяся к помпе.. термостат.. в последнем случае комментарии не нужны. Что касается теморегулятора, то датчик можно обойти просто замкнув напрямую.. будет крутиться вентилятор.

Можно ли зимой ездить на летнем масле в двс, подогрев есть.

А какое масло "летнее",а какое "зимнее"?...разъясни,плиз

У любого предпускового подогрева двигателя есть свои минусы и плюсы даже у таких популярных систем, как Webasto , поэтому подогрев ДВС ... А если подключить с точностью наоборот выход из нагревателя в блок , тогда ОЖ будет горячая, то есть...

Можно и на оливковом, холодный оджим

Можно!

Это смотря что за зима. В Хургаде тоже зима бывает, но чуть другая чем в Сургуте.

Да большинство и ездят так, они о параметрах масел лишь где то когда то краем уха слыхали, но тут же забыли, а у тех у кого маслонасос или вкладыши изношены, а менять лень или некогда, так и специально более густые масла льют, чтоб поддержать хоть какую то видимость давления масла в двигателе.

Можно, если у тебя залито не что-то близкое по вязкости к нигролу. Все остальное нормально переносится ДВС.

Вилка с электрошнуром, подключенным к электроподогревателю, может крепиться на решетку облицовки радиатора или на бампер автомобиля. Старт-М предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей легковых автомобилей...

Подогрев чего, есть? антифриза, масла? представь ты приехал в магазин, пробыл та 2 часа, на улице -25. собрался ехать и включишь подогрев????

Можно и в шлёпанцах ходить, если подогрев в кармане (0,5)есть

Солярка лето-зима есть, а вот масло? первый раз слышу. есть минералка и синтетика. минералку слить - залить поло-синтетику (росс-авто) или синтетику ( не старое импортное авто)

Надо ли перед заводкой двигателя в морозы (посл ночи например) включать дальний свет фар перед заводом двс?

Желательно, не включать, а поморгать дальним.

Вот поэтому мы и рекомендуем обращаться к высококвалифицированным мастерам, которые действительно знают, как подключить подогрев двигателя.

Проще увеличить плотность электролита в акб

По желанию. Это для аккума. Подогреваешь.

Исключительно ближний и правый поворотник

Все производители советуют. Расход энергии мизерный, так что включай.

На пару сек

На моей ВАЗ 2106, предпусковой подогрев двигателя уже стоял, сразу как купил. ... Розетку, я кстати, аккуратно вывел под козырек подоконника на улице. Теперь, чтобы подключить предпусковой подогрев двигателя на своем ВАЗ 2106, нужно лишь...

Обязательно, если руспром старый, 1 минуту подержи, в акк-ре пойдёт реакция, он оживиться чуть и заводи без проблем

В мороз ионы и катионы любят спать, ты включишь на пару минут свет и они проснутся, и мотору легче будет завестись, я когда не спешу пять минут заряжаю

Я так делаю, кроме того несколько раз поворачиваю туда-сюда ключ, чтобы сработал топливный насос.

Дальний не обязательно: -) Соседей разбудишь. А ближний секунд 10-15 желательно. По инструкции это для активирования аккумулятора. Взбодришь его, понимаешь: -) Можно проще, забирать его в тепло, выше 0 градусов, на ночь.. Посмотри плотность в банках, подыми до 1.25 - 1,30 . Если ниже, то электролит может замерзнуть или ненабирать ёмкости. Почитай советы бывалых в Поиске.. Пригодится для опыта.

Александр проав.

Подогрев двигателя своими руками можно сделать несколькими способами. ... Подобные подогреватели точно так же, как и электрические могут быть укомплектованы и пультом управления, позволяющим подключать подогреватель...

Машина замерзла, в том числе и стекла, если я ее заведу, буду прогревать, не лопнут стекла?

Хм... конечно нет, ты их только кипятком не обливай

Электроподогреватель Старт-М предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей легковых ... Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС.

Если кондиционер вниз направишь. Иначе - большая такая снизу трещина. На всю длину лобового стекла.

Все лопнут от смеха!

Если включить вентелятор сразу, пока ДВС не прогрелся - точно не лопнут.

Обязательно лопнут

Не лопнут если сразу обдув включить пока холодный и спокойно нагреется... а родственник так включил резко обогрев лобового горячим и трещина пошла, но она правда уже была камнем схвачена. ничего не будет
главное зимой кипятком из чайника не лить и наоборот летом когда машина накалилась ледяной артезианской не плеснуть.

Понятно, что электрический подогрев двигателя потребует размещения определенного количества проводов и другого оборудования. ... Подключать устройство следует таким образом вначале подсоединяются провода, идущие от...

Как вы думаете что для танка лучше ГТД или все-таки дизель?

Дизель, меньше ик излучение и прожорливость, на т-95 планируется дизель 1800 л. с.

В первом случае подогреватель нужно подключить к системе охлаждения двигателя, и он будет разогревать антифриз, который по мере ... Поэтому, если необходимость в подогреве мотора имеется, лучше не жадничать, потому как самодельный прибор...

Смотря какая война. Если типа Чеченской, то думаю дизель как более дешевый лучше. А если крупномасштабная, как в Великую Отечественную и с америкосами, например, тут и турбина будет не плохо. Не до экономии будет...

Лично думаю, что дизель надёжнее газотурбинного двигателя .
а что там производители будут ставить на танки, или как будут усовершенствовать ГТД это их проблема .
это я так думаю, отвечая на ваш вопрос ...

В эксплуатации дизель менее требователен и легче восстанавливается его ресурс.
С точки зрения энергоёмкости - ГТД предпочтительнее.
Поэтому - когда водить и обслуживать боевые машины начнут профессионалы - тогда и придёт время ГТД.

Дизель конечно неприхотлив. Но ГТД гораздо мощнее. Например на Т-80 стоят 2 двигателя от вертолёта Ми-8. Эффект потрясающий.

Однозначно дизель. В войне в персидском заливе все абромсы останавливались из-за забитого фильтра ГТД.
Американцы пересаживались на наш Т72 дизельный и воевали на нем. В условиях боя воздух сильно насыщен пылью от взрывов она и забивает фильтр ГТД. Танк останавливается.

Северс-М - Предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и ... подогреватель Лунфэй необходимо подключать к качественной сети 220В со всеми защитными механизмами от короткого замыкания

Если говорить о других преимуществах ГТД перед дизелем, то стоит отметить следующее:
• легкость пуска от +40 до -40 градусов Цельсия (просто нажми кнопку и ничего не надо подогревать). Оперативная готовность Т-80У – 3 минуты, у дизельных российских танков – до 30 минут, а то и более (думайте и сравнивайте).
• незаглохаемость двигателя при увеличении нагрузки, например, при утыкании танка (танкисты знают, что это такое и как с этим бороться на дизельных танках).
• малые объем и масса двигателя (1050 кг при 1250 л.с.), а следовательно выигрыш в массе танка и объеме МТО.
• отсутствие жидкостной системы охлаждения, а следовательно затрат мощности на нее.
• более высокий ресурс двигателя (в 2-3 раза).
• снижение уровня шума (если кто-нибудь стоял перед идущим на вас Т-80, то знает, что его практически не слышно) и заметности выхлопных газов в 2-3 раза, а следовательно увеличение шумо– и тепломаскировки.
• вследствие более легкой управляемости танка снижение утомляемости и увеличение боеготовности экипажа (об этом я лично беседовал с механиками-водителями Т-80, которые были в восторге от службы на эти танках).
• возможность работы двигателя как на дизельном топливе, так и бензине, керосине и их смесях в любой пропорции, возможность перевода на газообразное топливо.
• и т.д и т.п.
Автор рассказывает нам про то, как "тагильские конструкторы нашли в себе инженерное мужество остановиться и свернуть с тупикового пути, которым все-таки пошли разработчики газотурбинных "Абрамсов" и наших отечественных Т-80". Но, наверное, он не знает, что тагильцы поставили на Т-72 двигатель ГТД-1250 и результатами его испытаний остались очень довольны. Правда эти восторги высказываются на низшем "конструкторском", а не высшем "генеральском" уровне.
Про то, как возможности "газотурбинных и дизельных двигателей выравниваются" можно судить опять же по омской выставке. Т-80У делал, что хотел: прыжки с трамплинов со стрельбой – пожалуйста, двойной прыжок со стрельбой – будьте любезны, проезд по склону – ради бога, развороты на месте, вокруг оси – запросто (кстати, чуть ли не быстрее поворота башни). А в завершение демонстрации поперек переехал канаву глубиной примерно 3 м и шириной примерно 8-9 м. Всего этого делать Т-90С (или другой любой советский дизельный танк) НЕ УМЕЕТ.
Ему не хватает более мощного двигателя "нового поколения", скажем на 1200-1300 л.с., хотя бы на 1000 л.с. Но такого двигателя нет и в ближайшем будущем НЕ БУДЕТ. По той простой причине, что двигатель нужно создать в тех же массо-габаритных размерах, а это на сегодняшний и, даже, завтрашний день не возможно. К тому же НИКОГДА дизель не "обретет лучшие достоинства (каково?! – daniz) газотурбинных машин", а их я выше перечислил, в силу своих конструктивных особенностей.
Хочу также отметить, что "перспективное развитие танкостроения ...в НАТОвских государствах, включая США, связывается сегодня только с использованием дизельных двигателей" не потому что дизель лучше, а потому что они не смогли создать надежный ГТД. НО МЫ-ТО СМОГЛИ!!! А, что касается "развития танкостроения в России", то оно определяется на 95% не объективными причинами, а маразмом наших генералов от бронетехники (для которых лучшие танки – это Т-54 – "два рычага и педаль") и руководителей от политики.
Хочу еще сказать, что "климовцы" создали двигатель ГТД-1400 с кратковременным режимом ("форсажом") в 1400 л.с. для включения во время маневров на поле боя, а также имеют в большой степени готовности двигатель ГТД-1500Г (с ГОП) мощностью 1500 л.с. при чем в тех же массо-габаритных размерах. Но денег на окончание работ им не выделяют (вспомните о госпрограмме), зато миллионы долларов идут в Н.Тагил на выполнение индийского контракта, с которым Россия еще нахлебается (и никуда еще триста танков не ушли, и ни какую правоту не подтвердили, пока все наоборот, двигатели горят, двигатели не работают).
Взято тут http://t80leningrad.narod.ru/publications/t80_p004.htm

У ГТД, динамические характеристики, выше, чем у дизеля, но очень высокие затраты на эксплуатацию и необходим высокопрофесиональный персонал, для ремонта и экмплуатации. Практически невозможен восстановительный ремонт в полевых условиях. ГТД в мировом танкостроении признания не получили Лучшими на сегодняшний день, являются немецкие дизели MTU MB873, мощностью 1500лс

К сожалению, не могу считать себя специалистом в столь специфичном вопросе. Но в связи с поднятой темой возникает встречный вопрос. Насколько известно, на американской боевой технике устанавливаются многотопливные двигатели, в связи с чем мне, во всяком случае, трудно сказать, можно ли их отнести исключительно к дизелям. Интересно, а почему американская техника идёт именно по такому пути? Или они уже прошли стадию выбора между ГТД и дизелем?

Вы хотя бы военные новости читаете, ну там
BLU-108/B BGM-71 AGM-114
вы думаете что большая железяка выстоит против маленьких безпилотников с такими штуками.
отправите ваши движки в помойку, вместе с консервными банками типа т-ХА ХА ХА.
сейчас надо минимизировать конструкцию до предела, у моей разработки Т-rex обитаемое отделение в проекции меньше квадратного метра, МТО 0.50 м2 и все это заэкранированно панелью "хамелион" и двигатели САМЫЕ МАЛЕНЬКИЕ ИЗ ВСЕХ ДВС.
а на ночь советую прочитать историю о продажи стратегического запаса топлива МО за границу.

Как лучше завести машину в мороз? ВАЗ 21099 инжектор. Масло поменено.

Сцепление выжми, и сразу крути, не жди пока на приборке тест потухнет, чтобы не успело много накачать топлива насос

Имеет ли смысл предпусковой подогрев двигателя зимой? ... Как подключить усилитель в машине и наладить работу аудиосистемы? Стоимость установки сигнализации с автозапуском и тонкости процесса.

А она че не заводиться?

Нажать на педаль сцепления и включить зажигание.

Я сначало включаю дальний на секунд 30,выжимаю сцепление и завожу если схватывает то дальше кручу. НЕТ ТО даю передышку и снова

Дальним светом поморгай, сцепление выжать и крути.

Установи предпусковой обогрев ДВС подогревает тосол или антифриз до 70 градусов и все отлично заводиться! НЕРЕКОМЕНДУЮ подогреватели масла которые вставляються вместо щупа, лажа полная в плане того что масло подгорает! Так же пояльные лампами отогревать тоже масло прикипает только уже к поддону!

Подогреватель Лунфэй необходимо подключать к качественной сети 220В со всеми защитными механизмами от короткого замыкания конкретно по Вашей марке автомобиля рекомендуется проконсультироваться у специалистов

Вебасто или сигналка с автозапуском что лучше?

Автозапуск ничего не меняет разве что садишься в теплую машину
а вебаста она и движочек подогреть может
но неоправданно дорого за тот же комфорт ведь он важнее

Предпусковой подогреватель двигателя своими руками. Успешный старт двигателя морозным утром та еще задача. ... Вот, узел нагрева и готов, теперь его необходимо подключить к системе охлаждения двигателя.

Не проще ли на сигналке включить функцию запуска двигателя по разряду аккумулятора до 11,5 В?

Я бы Вебасту выбрал.

Вебаста экономнее и ресурс движка увеличиваетя и самое главное при сигналке отключается оригинальный имобилайзер. который трудно взломать угонщикам

Вебасто может и по расписанию работать, а не только с брелока или телефона.
и только вебасто предотвращает холодный запуск движка.

Есть еще Электроподогрев... правда к розетке привязан....

Электрический предпусковой подогрев двигателя это небольшая конструкция, но ... - Подключить систему не сложно сначала провода дистанционного пульта управления подключаем к реле, а потом реле - к центральному сигнализационному блоку.

Позвольте поинтересоваться вашим авто или на какую планируете поставить?

Конечно автономка

Вебасто на немке лучше, на остальных - автозапуск.

Автономка - на любой машине лучше.

Лучше и практичнее, на мой взгляд, завести ключом.
Чем навороченнее авто, тем уязвимее для мошенников, воров и т. д. Перехватить сигнал брелка и открыть авто можно при помощи, не то, что бы кодграбера, а обычного ноутбука и программы. А если стоит еще и обход иммо, то не составит проблем и завести. Да, можно кричать, что захотят и так угонят. Не вопрос. Только данным образом упрощаете задачу. И это сделать сможет не каждый, допустим, четвертый, а каждый второй.

Таким образом весь нагретый антифриз стремиться попасть только в головку ДВС, при этом правда антифриз в печке оста тся холодным, но я ставлю 20 декабря 2012
а я себе поставил как вариант подогрев антифриза стоит всего 1700 просто к нему подводишь патрубки с ,ож,перед запуском втыкаешь в розетку минут за 40 и красота ...27 декабря 2012

Вебаста

Вебаста .так как устанавливая сигнализацию с автозапуском машина теряет все охранные функции (ключ с иммобилайзером хранится в салоне, сама сигналка ломается граббером ),

Я поставил и сигнашку и вебасту вебаста запускается с брелка сигнашки по доп каналу. вебаста греет мотор а после завожу авто с сигнашки и сажусь в теплую прогретую машину

Лучше не иметь в машине ничего, что может удаленно управляться с телефона.

На моей машине ничего этого нет, при минус 35 заводится без проблем (с ключа), через пять минут в машине Ташкент. А на эти деньги я лучше пива куплю, на всю оставшуюся жизнь хватит. Если бы была рядом розетка, поставил бы электроподогрев - он значительно дешевле, на пиво бы тоже мал-мал осталось сэкономленных.

Посмотрев на северного соседа Финляндию, решил повторить подогрев на сво м автомобиле. ... Вечером подключаю, дома таймер включает в 5 утра. За три часа при -19 на улице подогревает движок до 25.

Лично у меня стоит предпусковой подогреватель, так что голосую за него! У меня установлен Эбершпехер, он позволяет экономить топливо, так как сам кушает меньше, чем двигаетль. Вдобавок автозаводка с пульта не всегда срабатывает - если мотор замерз, то он не заведется и с пульта, с предпусковым подогревателем все проще.

Вебаста:
+ меньше расход
+ греет при любой начальной температуре
+ повышает ресурс двигателя, т. к. нет холодных пусков
- цена.
Сигналка:
+ дешевле
- холодный запуск двигателя
- снижение защиты от угона, т. к. нужно обойти защиту встроенного иммобилайзера
- если слишком холодно может и не завести.
Вывод - вебасто круче, если на него деньги есть...
Я вообще поставил-бы подогрев и подключил его к кнопке автозапуска сигналки, т. к. в Вебасто только пульт стоит как сигналка...

Блок управления вебасто нафиг не нужен. поверь. У меня вебасто, перепрошили брелок сигналки (сигналка должна быть с автозапуском ), запускаю вебасту с брелка. С утра взял брелок. направил в окно сторону стоянки. нажал маленькую кнопочку. запустил. через 20-30 минут сажусь в машину с подогретым двигателем. смел завел поехал.

Сигналка с обходчиком иммобилайзера.

Вебасто, и пульт не надо. Установил таймер, и двигатель прогрет и в салоне тепло.

Как сделать подогрев тосола. Запуск двигателя при пониженной температуре первоочередная проблема, возникающая у ... К нему опять подключить датчик температуры, а в дополнительное отверстие выходной патрубок подогревателя.

Вебасто выигрывает во всем... за исключением одного стоимости!!!! и сейчас ставят пульт с сим. по звонку включаешь и с брелка!
больше обсуждать нечего.. Вебасто ПИЗЖЕ!!!!

Лучше жить на юге и не парить мозги

Не надо ставить сигналки, которые обходят иммобилайзер на заведение автомобиля. Такую машину легко угнать.
Сигналку надо ставить без обхода иммобилайзера, когда иммобилайзер позволяет несанкционированное заведение автомобиля и запрещает несанкционированное передвижение автомобиля. В этом случае вариант с сигналкой лучше.

Если интересует ТОЛЬКО подогрев авто, то вэбасто в комплексе с сигналкой БЕЗ автозапуска имеющей доп. каналы.

Смотря, что за авто у вас

Унего есть штуцер на16 , я к нему обратку печки подключил.16 февраля 2010
Проблема первых продаваемых подогревов двигателя от место него была сделана врезка в верхний отводящий патрубок от ДВС к радиатору.21 января 2012

Вебаста не мало машин подожгла

Вэбасто если речь о мокром автономном подогревателе лучше. При пуске в мороз двигатель ускоренно изнашивается. Подогреватель двигатель нагревает до близкой к рабочей температуры, пуск при такой температуре не вреден.

1

Реально ли завести машину утром в -40 ? масло полусинтетика 10w40 акб новый. или лучше не пытаться даже?

Реально выжимай сцепление и газу чуток при заводке

Прогрев двигателя автомобиля. Идея подогрева тосола возникла не спроста и уже довольно давно. ... Чем сложнее устройства, тем сложнее их подключать. Особенно много нюансов при подключении девайсов, работающих от бортовой сети 12 или 24В.

Попытайся почему нет)) у меня когда 2109 была, и акб было уже два года заводилась в такой мороз ничего страшного не было)

Реально)) )
у меня машина за неделю вся промёрзла, так я подключила зарядно-пусковое устройство на пять минут и всё ОК, завелась))))

Реально вполне.. аккум на ночь домой, утром паяльную лампу под поддон ( если забыл электроподогрев осенью поставить) и будет тебе счастье!!

Реально, но лучше не надо двигатель по напрасну ушатывать

10 не реально, а в коробке что?

Филипп,по такой схеме я подключил подогев на Транзите.Забор из патрубка между радиатором и помпой,выход в головку блока ... Штатный подогрев для некотрых авто вообще придуман идеально-кипятильник вмонтирован прямо в блок двигателя!

Заведется. а вот какое масло в мосту и коробке - вопрос.

У меня полусентетика и новый акомулятор и тачила нива заводил даже на-48 но надо выжать сцепление и держать и начинаеш отпускать если глохнет опять выжми и так пока не поймеш что оно не глушит мотор а потом грей и вперед. а как глушить будеш газани пару раз это на следущий раз поможет!

А почему бы и нет, ведь при запуске самое основное это АКБ. А чтоб облегчить пуск выжми сцепление

Реально, только перед запуском нужно на несколько сек вкл габариты чтобы акомулятор разогрелся, а потом заводить

Нормальный ДВС можно заводить в любой мороз. Действуй таким образом, сел в машину, на секунд 15 включи дальний свет, потом выключай полностью все, это для разогрева электролита в АКБ, будет лутше крутить. Несколько раз выжми сцепление, потом выжимаешь сцепление, и заводишь, не вкоем случае не подгазовуй, потомучто может позалевать свечи, крутить стартером не больше 10 секунд, если с 3-го, максимум с 4-го раза не завелась, выжимаешь до отказа сцепление, и газовую педаль в полик, и только тогда пробуешь снова завести, это для того чтобы продуть цылиндры, если не получилось, дальше пробовать не стоит, нужно искать неисправность.

Подогрев двигатель какой - воздушный , водяной или смешанный котел греет тосол , вых. газы поддон , заодно навесное и кпп Подключать ли салон , автозапуск , там ... А если рассмотреть систему подогрева ДВС от термоса , встроенного в систему охл.

Ко всему сказанному еще колектор впускной горячей водой пролей

Что меньше расходует топливо, ближний свет фар или противотуманки?

Упорот чтоле ?

Подогреватель тосола. Тема в разделе Двигатель , создана пользователем Lyoha, 12 дек 2011. ... В общем, кипятильник- вещь, кто будет ставить на 406 двигатель, пишите, сфотографирую и выложу фотки как подключать.

Противотуманки

Ты накурился?

Топливо расходует ДВС=)))

Посмотри на сами лампочки-которые помощнее, те более влияют на расход бензина, хотя ты этого даже и не почувствуешь

Туманки. с ближним еще и габариты, подсветка номера и панели приборов работают

Для соблюдения правил по технике безопасности необходимо подключать подогреватель к трех проводной однофазной ... За счет чего происходит подогрев масла? Впринципе, оно не циркулирует по двигателю и в него не опущена спираль.

Это что у вас за чудо - фары, работающие на топливе?

Тёмыч, ты хоть понял о чом ты спросил? Да с увеличением нагрузки на генератор, возрастает сопротивление вращению.

"лишний" расход в обоих случаях будет исчисляться в граммах на 100 км, не забивай голову, главное чтобы тебя было видно на трассе и не ездий на габаритах

Доцент, керасинку купи, а то примус совсем прохудился. Больше сожрет обогрев салона.

Один раз газанул и вся недальняя экономия в трубе

Как подключить подогрев двигателя. При подключении важно не допустить образование петли на шланге при подключении к двигателю выше точки подключения , поскольку в петле могут образоваться воздушные пробки...

Прогреется ли быстрее двс если после того как завел холодный двигатель (зимой) то сразу же включать

Прогреется быстрее.

Если обогрев кабины менее важен чем предпусковой подогрев двигателя, отопитель подключайте параллельно. ... Согласен.Но если принудиловка то можно поставить где угодно , а подключать если только для быстрого прогрева двс и без запитки печки...

Нет еще хуже нагрузка на холодный двигатель

Нет а вот если печку выкл то да

Прогреется быстрее на 2%.
Лучше трогайся после пол-минуты/минуты работы на холостых. В движении прогреется быстро. Потихотньку главное, не насилуя двигун.

Уже был такой вопрос. Ты прогреешь электропроводку, а не мотор.

Чем больше нагрузка, тем быстрее прогреется!

Заголовок сообщения Подогрев двигателя. Добавлено Ср 29 ноя, 2006 10 22. ... Если кто-то знает как подключить подогрев без сливной пробки буду очень признателен за совет.

Разница будет почти незаметной, если только секундомер использовать. А вот если погреть 1-2 мин и ехать потихоньку - прогреется намного быстрее (да и бензина меньше сожжёт) .

В оптимале пока обороты не упадут, потом движение

Разницу все равно не заметишь, а вот если печку выключишь, почувствуешь разницу.. .

Нет быстрей она не прогреется .Это никакого отношения к прогрева двигателя не имеет.

Включенное электрооборудование даст нагрузку на генератор, тот на двигатель. Но лучше печку не включать сразу, ну или хотя бы на минимум