Установка Дневных ходовых огней (ДХО) на Renault Logan
Пусти через габариты
Фотоотчет варианта установки дневных ходовых огней ДХО на Рено Логан Как протянуть проводку из салона в моторный отсек Где установить кнопки выключения ДХО.
Да к зажиганию. цепляй и всё, что не понятного то?
От зажигания, через кнопку сделай и не забивай голову.
Посоветуйте какую взять новую машину до 550.000руб.
Рублями можно сейчас подтереться - они ничего не стоят
ДХО в штатные места автомобиля Logan имитация ближнего света . ... Рено ЛОГАН . Установка дневных ходовых огней. Колхоз своими руками.
Лада не ниже рено логан???
Гранта корыто, не берите вы эти тазы. Да и кретины вы? сейчас нужно недвижимость скупать, и доллары брать. А скупаете то, что скоро обесценится.
Я бы Алмеру взял, чем Гранту.
КИА РИО или Акцент
Лада - замечательный автомобиль! А еще умно ее брать только новой, потому что гарантия есть. Правда косяки там не только по магшине, но и по гаранти: http://otvet.mail.ru/answer/1733636634/cid-179744746/ и http://otvet.mail.ru/question/173207375 - нет нет, я вас не отговариваю!...А может лучше что-то из рено или Пежо? Или Джили какого-нить?
2 Responses to Установка ходовых огней на Рено Логан Ремонт и обслуживание. ... Чтобы установить ДХО, потребуется произвести такие действия Также в Логане можно подключать через замок зажигания и габаритные огни.
Возьми лучше шкоду а5 октавию бу с маленьким пробегом а новую за эти деньги ...ну не получеш ты кайфа от этих машин !
Ну если именно автомат ( не робот) и новую - то Калина 2.
Сложный вопрос про ПТФ на Рено логан фаза 2 2011год.
Купи кятайскую за 150 рублей и не заморачивайся.
4.Как подключить 5-ти контактное реле для ДХО. Просмотров 68378. ... как устранить светящийся датчик топлива в Рено Логан.
Ты реально обалдел, покупать лампы за 800 рублей.. . Чтобы на Логане все лампы горели практически вечно есть одна военная хитрость - никогда не заводи Логан при включенных фарах. После запуска двигателя - включай.
Как вам Хендай Солярис ?
Фигня полная.
Рено ЛОГАН . Установка дневных ходовых огней. ... Дневные Ходовые Огни своими руками. Простая схема подключения ДХО. Фары для Renault Logan, в хромированном корпусе.
Седан симпатичный, выглядит богато ..
Дорого
За эти деньги можно уже о нормальных машинах думать. А аналогичное говно от ВАЗа или Ренаульта намного дешевле.
Один из самых популярных бюджетных автомобилей, по популярности скоро обгонит Рено Логан. Значит сочетание цены и качества очень хорошее, в своём классе - лучший.
Фигня полная.
Солярис от Хёнде- это версия Верны, сделанной для нетребовательных рынков юго-восточной Азии. С этим связана и разница в конструкции- подвеска Соляриса типична для бюджетного сектора: макферсон без стабилизатора поперечной устойчивости спереди и балка сзади. Ожидать от такой конструкции комфорта и управляемости нечего.
Двигатель Гамма, устанавливаемый на Солярис, имеет очень современную систему впрыска- форсунки дозируют топливо прямо в камеры сгорания, что выгодно сказывается на топливной экономичности, но на эксплуатационных расходах вряд ли удастся сэкономить, поскольку при нашем высокосернистом топливе эти форсунки неизбежно будут закоксовываться, что подтверждено опытом эксплуатации Митсубиси с двигателями GDI. Да и топливный насос высокого давления стоит недёшево. О Солярисе уже есть отзывы и все его владельцы отмечают плохую управляемость машины на скоростях выше 120 км/ч и недостаточную разгонную динамику машины, поскольку двигатель и так малого объёма задушен экологичными настройками и выдаёт заявленную мощность только на оборотах, близких к максимальным.
Если для Вас самое главное- модный дизайн и максимальное количество опций за теже деньги устанавливаемый на Солярис, то тогда Солярис сделан для Вас. Если Вы привыкли получать удовольствие от управления машиной и у Вас нет лишних денег, на ремонты двигателя то Ваша машина- не Солярис.
Отзыв с Солярис-клуба:
Заявляю, блин, со всей ответственностью, что мои подозрения по поводу подвески Соляриса переросли в печальную уверенность. Подвеска мне не нравится! Более того, она не соответствует заявленным параметрам.
Считал подвеску вполне приемлемой, пока не довелось поездить с загрузкой, приближающейся к максимально допустимой. Вот тут-то все особенности и прелести тряпошной подвески и вылезли. И это проявляется на любых скоростях, загруженным даже ползком переехать лежачего полицейского без пробоев нереально! Плюс раскачка кормы немалая.
Вот если бы Солярис был двух-местным купе, то такая подвеска для него была бы более-мене подходящей. Авто же декларируется пяти-местным и имеет немаленький багажник. Для чего? Перевозить воздух? Хрень какая то.. .
Между прочим, производителем заявлена допустимая загрузка от 455 до 367 кг (в зависимости от комплектации) .
На форуме владельцев Соляриса уже подобрали три варианта замены задних амортизаторов, но как бы не пришлось ещё и пружины подыскивать. К тому же, на фоне нормальной работы задней подвески после замены амортизаторов становится заметна излишняя мягкость и передней подвески.
Если завод не разродится отзывом, подберу и заменю амортизаторы (возможно и пружины) по кругу. И это будет мой первый и последний Hyundai.
На сегодняшний момент пробег около 6100 км. Что-то постукивает в передней подвеске и обнаружил, уже ставшим классическим, косяк с левым подрулевым переключателем - при включенном ближнем свете и включении правого поворотника загорается дальний свет фар.. . При дневных ходовых огнях, когда собственно и горит ближний свет, только питание подаётся по другой цепи, такого не происходит.
Ждёт меня дорога к ОД и устранение всех этих косяков, нужно ведь отрабатывать 5-ти летнюю гарантию.
Одна из прелестей подключения ДХО этого бренда в том чтобы подключить их смог даже пионер.11 февраля 2011
Логоваз писал а Утановил недавно на свой Логан дхо Philips. Купил за 3900р.16 февраля 2011
