Трабл с трамблером
Подвигать ещё в разные стороны трамблёр, это и есть настройка зажигания- позже, раньше, как понравится-зафиксируй гайкой
Наряду с другими вариантами усовершенствования агрегатов и систем автомобиля ВАЗ 2107 рассматривается система бесконтактного электронного зажигания БСЗ вместо стандартной.
Контактная=здесь масса беретса с блока
при контактной митодика такая=минус с акку пошел на кузов, с кузова косичкой пошел на блок, с блока идет на трамблер, с трамблера идет на контакты, с контактов пошел на минус катушки (при сомкнутых) а + висит при заж=постоянно.
Минус пришел на катушку=сработала=искра
Зачисть прижимную планку и сам корпус трамблера=в масле
Поставь трамблер бесконтактный и бабину бесконтактную, иначе задолбят эти контакты постоянно подгорают, и крутишь его туда суда и чистишь контакты, и не на долго, у нас с батей така хреннь была, пока не поменяли трамблёр и бабину на бесконтактное а ща норм уже два года и заводится и прёт норм.
Есть блок .вставляется в распределитель зажигания без контактов и ненадо катушку и комутатор-называется помему-сонар
Выстави зажигание (угол) . Путем вращения трамблера, смотри по стробоскопу. Или же слушай двигатель, но если не умеешь слушать, то лучше по стробоскопу-надежнее.
И зафиксируй в конце трамблер, а то снова съедет.
